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“各位领导，这条路投资虽大，但是一旦修通了，不单单是咱们铁山县受益，还会带动周边的县区，甚至对整个淮北省南部区域的经济展都有好处。”

“京港高和连霍高这两条大动脉，在淮北省境内呈十字交叉，但交叉点在省会中州市。

但是中州市位置在我省偏北，距离南部的四个地级市——陵泉、淮口、宿川、永宁较远，直线距离都是四五百公里，而且南部的交通网络也很薄弱，建设高路也是当务之急。”

“如果在咱们省的南部，拉出这样一条高，划出一道弧形，连接南北、东西两条高大动脉，这四个地级市下辖的38个县就囊括在这张交通网上，直接接入全国高路网的大循环中，一劳永逸，南部地区就活了。”

当然，受益最大的还是铁山县，以产业集聚区为中心点，呈现一个扇形辐射，辐射周边四个地级市，高直达都是一个多小时，形成机场、铁路、高、水运四位一体的交通网，成为南部地区交通副中心。